近日，全国大部分地区高温天气持续不断 ，公交车自燃事件在一些城市相继发生。高温天气下，如何做好防止公交车自燃， 保障市民安全出行成为不少乘客关注的热点。7月15日，南宁市公交总公司邀请有关 专家为员工进行高温天气安全行车等知识培训。高温天气下，如果公交车出现电线 线路老化等问题，很容易引发自燃。为防患于未然，公交总公司要求车辆实行出车 前、行驶中、收车后“三检制”。

　　防患未然是关键

　　在公交总公司保修公司车间内，修理检验员韦师傅正在为公交车进行“体检”。韦 师傅说，夏季公交车自燃，主要原因在于电线线路老化、燃料油管泄漏、高温烧焦 等。所以，电气线路、保险丝、燃油箱、油管、轮胎及皮带轮等安全部件都是重点 检查的对象。目前，该公司对所有营运公交车辆进行全面体检，确保无一辆公交车 带病运营。
 

　　严格执行“三检”防自燃

　　炎炎夏日，埌东车队52路驾驶员宁师傅营运回场后，并没有马上冲进空调房纳凉， 而是打开车辆引擎盖进行散热，检查漏油漏气情况和电气设备、轮毂、轮胎等有无 过热现象，防止冒烟和自燃的故障发生。宁师傅做的正是车辆“三检制”中的“收 车后”检查。公交总公司方面表示，“三检制”即出车前、行驶中、收车后三项检 查措施，每辆公交车营运回场后都将进行一次车辆安全性能检查，此为“收车后” 检查。“出车前”检查是指对每一辆出场前的公交车进行检查，油路、气路、电路 、轮胎、灭火器、各类仪表都在重点检查的行列。同时，驾驶员在驾驶车辆的过程 中，也要密切关注车辆运行中出现的一些异常现象：如仪表盘不亮、水温过高、有 异味、冒出烟雾等。如果出现这些“异常”，驾驶员要及时停车检查、处理。

　　灭火器、安全锤齐

　　为防止意外，市公交总公司的所有公交车都配备有2个灭火器，存放在车厢内司机座 椅后侧、中门左侧等位置。此外，所有柴油公共汽车发动机仓内还配有热感应式灭 火器，当发动机仓温度高于设定值时将会自动喷雾灭火。所有空调公交车内均配有 安全锤，便于乘客在紧急情况下破窗自救。对车内灭火器、安全锤等设施，驾驶员 实行每日一检，一旦发现缺失和损坏就立即更换补齐。

　　此外，高温天气下易燃易爆物品也极易引起车辆燃烧。因此，市公交总公司提醒广 大乘客千万不要携带危险品乘坐公交车或在车上吸烟。如发生突发事件，不要慌张 ，听从驾驶员指挥，有序逃生，驾驶员将根据应急预案立即停车、疏散乘客、自救 和报警。