西安黄帝陵景区

       黄帝陵位于陕西省黄陵县城北的桥山顶上，是轩辕黄帝的陵墓，号称“中华第一陵”。黄帝陵，古称桥陵，为中国历代帝王祭祀黄帝的场所。
　　黄帝陵区约4平方公里，山水环抱，林木葱郁。参观者到达桥山山顶，首先看见路立的一块石碑，上刻“文武百官到此下马”。陵前有一座祭亭，亭中央立一高大石碑，碑上刻有“黄帝陵”3个大字。祭亭后面又有一块石碑，上书“桥山龙驭”4字。再后面便是黄帝陵。黄帝陵位于山顶正中，面向南，陵冢高约4米，周长约50米，陵前40米处有一约20米高台，其旁一石碑上书有 “汉武仙台” 四字。此台系公元前110年，汉武帝刘彻巡游朔方归来时，祭奠黄帝，祈仙求神时所筑。 黄陵下的轩辕庙里面尚有一些建筑、古柏和石碑等文物。跨进庙门，左边有一棵巨大的柏树。相传此柏为黄帝亲手所植，故称“黄帝手植柏”，距今已有4000多年的历史了。　
       黄帝陵位于桥山顶正中，面南，陵冢高约4米，周长约50米。通往陵区的石道边树有“下马石”，上书“文武官员至此下马”。陵前有一高台，名为“汉武仙台”，据传系汉武帝刘彻祭奠黄帝时所筑。黄帝陵前有一座祭亭，亭中立着一块刻有“黄帝陵”3个大字的石碑。祭亭后面的一块石碑上写有“桥山龙驭”4个字。

主要景点
       龙驭阁，高18 米，位于陵园北端，盘龙岗之上，为五层全现浇钢筋混凝土框架结构仿汉代楼阁形式，建筑总面积159平方米，是陵区外远望桥山陵园所在的标志性建筑。登高远眺，有黄帝“驭龙升天”的联想。同时兼有防火掺望功能。
龙角柏
       无叶柏树，树形奇异，树干盘旋而上，直入云霄，因生长于盘龙岗，所以叫它“龙角柏”，1992年12月，香港泽富投资有限公司董事长李汉先生祭陵后，看了这两棵龙角柏，十分激动，用双手抚摸着树干，惊叹叫绝“太神奇了！太神了！真是古老中国一条龙，龙的故乡在黄陵”并出资10 万元人民币予以保护。
祭亭
       黄帝陵在秦代就建有祭亭。现在我们所看到的这座具有明代建筑风格的祭亭是1956年重修黄帝陵庙所建，八根明柱支撑，亭宽10米，深6.15米。亭内石碑高4米，上书“黄帝陵”三个大字，是我国著名历史学家郭沫若先生于1958 年5 月受毛泽东主席委托敬题。此碑文在历史上曾有过数次变更，现可考证，清代为“古轩辕黄帝桥陵”，由陕西省巡抚毕沅题。1942 年，陕西省第三区专员公署将“桥陵”更名为“黄帝陵”。同年，原国民党中央委员长蒋中正先生敬题“黄帝陵”三字刻于碑上。1958 年换成郭沫若所题“黄帝陵”，并一直保留至今。
汉武仙台
　　汉武仙台，高13.3 米，下围120 米，上围22.5 米。据《史记. 封禅书》记载，西汉元封元年(BC 110 年)汉武帝刘彻北巡朔方，返回长安，途径此处，筑台祭祀。
下马石
　　神道旁伫立的这幢石碑，上书“文武官员至此下马”八个大字，这就是有名的“下马石”，最早为元泰定年间设立，现在我们所看到的是明嘉靖年间重立的。古代来祭陵的人，不论是平民百姓，还是达官显贵，为了表达对先祖的崇敬之情，都在此下马、下轿，步入陵园祭祀。虽然现代交通工具日趋发达，人们早已不再骑马坐轿了，但凡乘车至此者，必须下车步行，以示敬意。由此可见，自古以来，这里就是中华民族祭祀祖先的神圣祭坛，祭祀礼仪的隆重、庄严更是无以伦比的。
黄帝指南车
       指南车是中国古代独一无二的伟大发明。根据古籍记载，最早的指南车是中华民族人文始祖轩辕黄帝发明的。宋金后失传，为了揭开指南车的千古之谜，海军某部研究所刘海涛工程师历经三十多年的研究，设计制造出一种用差速铨轮组装的指南车，并命名为“黄帝指南车”。该指南车是采纳“龙山文化”与“仰韶文化”的木工卯榫技术、根据《易经》的哲理、仿照“河图”的结构以及古籍对指南车外观特点与功能的描述而设计制造。黄帝指南车高1 . 95 米，长2 . 05 米，宽1 . 5 米，车轮直径1 . 05 米，重约54 公斤，用红木与高级硬木制成
       黄帝指南车上的差速辁轮装置，用的是“九轻五行式”, 显示黄帝的九五至尊，车体为正方形，九只栓轮安置在车厢中间，象征着宇宙天体的九大行星，九只辁轮的最上方，屹立着司南仙人。这种结构体现了中华民族“天圆地方，万物和谐，天人合一，人文至上”的思想。作为司南仙人的黄帝，一手指方向，不论车体如何行驶、运转，指向永不改变，寓意着中华民族五千年“上下求索，矢志不移”的精神；黄帝另一手执“五珠中华结”象征着五洲四海的吉祥如意与中华民族的大团结。黄帝指南车没有金属零件，不用齿轮，全部由木质辁轮、卯椎构件、牛皮与绳索组装而成，式样古朴，运转灵活，充分显示了中国博大精深的古老文明。黄帝指南车的科技成果已获得了中华人民共和国国家专利，于癸未年(公元2003 年)重阳节安置于黄帝陵。